Havelen opfører sig ikke som en flod, når du cykler langs den. Den udvider sig til søer, forsvinder bag fyrreskove, og dukker så op igen med et slot på den modsatte bred, og stien langs den er så flad, at du efter en time holder op med at tænke på dine ben. Mellem udlejningsbutikkerne i Mitte og portene til Sanssouci er der omkring 35 til 40 kilometer, næsten ingen af dem på en vej, der ville skræmme en forsigtig rytter. Dagen afgøres om morgenen, i butikken, og af om du ved, hvor færgen og S-Bahn kan redde dig.
Vælg cyklen, før du vælger ruten
En single speed kan bringe dig rundt i Kreuzberg. Den kan ikke bringe dig behageligt til Potsdam og tilbage, og forskellen viser sig omkring kilometer 25, på den eneste rigtige stigning på dagen.
Fahrradstation Berlin (Dorotheenstraße, i Mitte, få minutter fra Brandenburger Tor-enden af Unter den Linden) er det fornuftige standardvalg. Det er en veletableret kæde, brugt af hoteller og rejsearrangører, med en flåde på omkring 200 cykler, så walk-ins fungerer normalt; ring i forvejen, hvis I er seks eller flere. Regn med €15 til €20 om dagen for en by- eller trekkingcykel, med time-, uge- og månedspriser, hvis dine planer er mere løse. Spørg specifikt efter en trekkingcykel med ordentlige gear. Sig, hvor I skal hen, og de forstår med det samme.
Hvis nogen i selskabet stille og roligt bekymrer sig om distancen, så lej i stedet hos Berlin on Bike (Prenzlauer Berg). De har over 60 Bosch-e-cykler med 500 Wh-batterier, gode til omkring 90 km i Tour-tilstand, hvilket dækker turen frem og tilbage med god margin og fjerner diskussionen om, hvem der holder hvem tilbage. Standardcykler starter omkring €15 per 24 timer, e-cykler koster betydeligt mere, og tyveriforsikring koster €5 om dagen. De er indrettet til grupper på en måde, de fleste butikker ikke er: gratis kabellåse, reparationssæt og sikkerhedsveste til gruppeudlejning, og guidede ture opdelt i grupper på 10 til 15 ryttere per guide.
Urby Bike Berlin (Kastanienallee, Prenzlauer Berg) har det bredeste udvalg af rammetyper, hvilket betyder noget, hvis du vil have en gravelcykel til de uasfalterede strækninger langs vandet. Udlejning starter omkring €14 om dagen, e-cykler og specialrammer koster mere, og butikken har åbent dagligt 10:00 til 18:00. Den solgte tidligere under navnet Urban Bike, eller Bike Rental Berlin, på samme adresse; samme sted, nuværende navn er Urby. De kører 2 til 6 timers holdture samt almindelig udlejning, så en gruppebestilling er kerneforretning snarere end en ulejlighed.
Rent a Bike 44 er det billige og charmerende valg: en lille virksomhed, restaurerede gamle cykler i stedet for nyeste model, intet depositum, bare dit navn og kontaktoplysninger, og omkring €6 om dagen. Personalet størrelsesjusterer rammen ordentligt til dig, hvilket er mere, end mange større butikker gider. Det passer til to eller tre venner. Det er for lille til en stor gruppe uden varsel, udvalget tynder ud i sommerweekender, og det er en kort gåtur fra nærmeste U-Bahn, værd at overveje, hvis du henter cykler til flere personer.
Fat Tire Tours Berlin er den største guidede operatør i byen, nu under Unlimited Biking-paraplyen, men stadig handlende under eget navn, med flere daglige afgange i sæsonen. Guidede ture koster groft sagt €35 til €50 per person, og dagudlejning fra omkring €20. Potsdam-turen er ikke det oplagte at booke en guide til, men en halvdags bytur dagen før er en god idé, hvis du aldrig har cyklet i Berlin-trafik. Du lærer, hvordan cykelbanerne fungerer, hvor de forsvinder, og hvordan højresvingende biler opfører sig, og så cykler du ud til søerne med det allerede i hånden.
Kom ud af centrum uden at kæmpe mod trafikken
Den første time ud af Mitte er den mindst interessante del af dagen, og der er ingen skam i at springe den over. Tag S-Bahn til Wannsee med cyklen, køb cykelbilletten i automaten sammen med din egen (en enkelt cykelbillet koster omkring €2,70, en dagskort til cykel omkring €5,90), og begynd at cykle, hvor vandet begynder. Du dækker stadig omkring 20 kilometer af det gode stof, og du ankommer med en fungerende appetit i stedet for en brugt morgen.
Hvis du cykler hele vejen, så sigt mod sydvest gennem Grunewald i stedet for langs nogen hovedvej. Skovstierne er brede, godt skiltede og delt med hundeluftere og joggere, overfladen er kompakt sand nogle steder, og det er grunden til at tage gear og rimeligt fede dæk. Tag af sted tidligt. I højsommeren er søstien nær Wannsee travl ved ellevetiden og ordentligt overfyldt ved totiden, og det er en dejligere tur, når du ikke skal råbe op foran dig hver hundrede meter.
En svømmetur ved Strandbad Wannsee
Strandbad Wannsee (Wannsee) er det oplagte stop på udturen og en af de største indlandstrande i Europa, et langt kommunalt friluftsbad med sand nok til at opsluge et selskab af enhver størrelse uden at nogen føler sig klemt. En dagsbillet koster omkring €6,50 til €7,50, reduceret omkring €4 til €5,50, børn under fem gratis, og der findes en familiedagsbillet, hvis det passer til jeres selskab. Der er ingen dørpolitik at tale om; det er et offentligt bad.
Timingreglen er dog absolut. Det er strengt taget et sommerbad, og 2026-sæsonen lukker den 13. september. Herefter er portene lukkede, og du cykler videre forbi et meget stort hegn. Hvis en svømmetur er meningen med dagen, så tag af sted før midten af september; hvis du cykler i oktober, så planlæg dagen omkring frokost og parkerne i stedet.
Færgen, der forvandler en ud-og-tilbage-tur til en rundtur
Det bedste trick på denne rute er BVG Ferry F10 mellem Wannsee og Alt-Kladow. Det er offentlig transport, så det er dækket af en normal AB-billet plus en cykelbillet, og den krydser søen på tyve minutter for prisen af en busbillet. Brugt rigtigt forvandler den en tur-frem-og-tilbage-slæb til en rigtig rundtur: cykl ud på den ene bred, kom tilbage på den anden.
Der er ingen dørpolitik, men der er en hård grænse: 60 cykelpladser, og når båden er fuld, er besætningens beslutning endelig. På en varm lørdag betyder det, at en gruppe på ti bør forvente at blive delt over to afgange og aftale et mødested på den anden bred, før nogen går om bord. Tjek køreplanen, før du forpligter dig til vestsiden. Afgange kører cirka til kl. 21:00 om sommeren, men kun til 17:00 på vintersøndage, og at være på den forkerte bred efter sidste båd betyder en lang, kedelig tur rundt.
Frokost i skovene over Havelen
Berlin-bredden har de to bedste frokoststeder på ruten, og begge holder samme hviledage, så tjek, før du tager af sted midt på ugen.
Blockhaus Nikolskoe (Nikolskoe, i skovene over Havelen) blev bygget i 1819 som en russisk-stilet gave fra den preussiske konge til sin datter, og terrasseudsigten over vandet er belønningen for dagens eneste rigtige stigning. Hovedretter koster groft sagt €20 til €30. Det fungerer for grupper (festlokaler, catering og faste Hutessen-middage for selskaber på 4 til 18), men book i forvejen for alt ud over en håndfuld personer. Det er lukket mandage og tirsdage, og køkkenet lukker en halv time før dørene, hvilket overrasker mange sene eftermiddagsryttere.
Wirtshaus Moorlake (Moorlake, et par minutter længere langs samme skovklædte bred) er den mere atmosfæriske af de to: en tidligere kongelig jagthytte med en stor ølhave lige ved vandet. Hovedretter er groft sagt €18 til €28, ølhavespriser lavere, og haven tager nemt imod walk-in-grupper, mens indendørslokalerne tager imod reservationer til selskaber. Samme hviledage, mandag og tirsdag, og åbningstiderne skifter med sæsonen, så ring i forvejen, hvis du cykler ud midt på ugen i stedet for at dukke op håbefuldt.
Pfaueninsel og de cykler, du ikke cykler på
Pfaueninsel (Påfugleøen, ud for Havelens vestlige bred nær Nikolskoe) er værd at tage omvejen for, men du krydser den til fods. Cyklerne bliver på fastlandet. Den lille færge koster omkring €6 for voksne, €5 reduceret, €12 for et familiekort, og dens kapacitet er lille, så en stor gruppe krydser i bølger snarere end sammen.
Slottet genåbnede i maj 2025 efter syv år og en restaurering til €7,5 millioner, hvilket gør interiøret nyt for næsten alle. Det er kun med guidet tur, med billetter til samme dag solgt ved færgehuset, og de bliver ofte udsolgt tidligt på eftermiddagen. Hvis slottet betyder noget for dig, så læg øen tidligt på dagen og frokosten efter den, snarere end omvendt.
Kryds broen ind i Potsdam
Glienicker Brücke er der, hvor dagen vender. Det er en offentlig vejbro med en cykelrute over, gratis, ingen restriktioner, og det præcise punkt, hvor Berlin slutter under dine hjul. Det er også broen fra spionudveksling under Den Kolde Krig, hvilket betyder, at du om sommeren vil sno dig forbi folk, der tager billeder midt på dækket. Den lukker lejlighedsvis for biler til begivenheder eller vejarbejde; cyklister bliver normalt gået eller cyklet igennem snarere end sendt tilbage, men det er værd at kaste et blik på den anden ende, før du bygger hele turen omkring den.
Øl, park og slot for enden
Meierei im Neuen Garten (Neuer Garten, en kort køretur fra broen) er den bedst placerede øl på ruten. Det var en ruin fra 1945, indtil det genåbnede som bryggeri i 2003, og det serverer nu ufiltreret husøl med vandet og Königswald foran dig. Kapaciteten er stor, omkring 200 siddepladser indendørs og 200 mere udendørs, så grupper absorberes uden drama, selvom weekender kræver reservation til en stor fest. Hovedretter koster groft sagt €12 til €20, og husøl omkring €4 til €5. Cecilienhof-slottet i nærheden har været lukket til renovering siden november 2024, men Neuer Garten omkring det er åben som altid.
Park Sanssouci er endestationen og grunden til, at de fleste overhovedet cykler. Parken er frit tilgængelig med en frivillig parkbillet på omkring €2; slotadgang koster omkring €14, eller groft sagt €24 for den kombinerede sanssouci+-billet. Adgang til slottet er med tidsbestemt billet med begrænset antal daglige billetter, så en gruppe skal booke online i forvejen. At dukke op med seks personer og håbe er sådan, eftermiddagen spildes. Slottet er åbent tirsdag til søndag og lukket mandage. Cykling er kun tilladt på markerede ruter gennem parken, så forvent at skubbe cyklen den sidste strækning, forbi vingårdsterrasserne, som alle andre.
Café Heider (ved Nauener Tor, øverst i det hollandske kvarterets brostensgader) har ligget der siden 1878 og rister sin egen kaffe og bager sit eget brød. Morgenmad koster cirka €10 til €16, kager og kaffe mindre, og det er åbent dagligt fra 9:00 til 21:00. Terrassen er stor, og grupper uden reservation er normalt fine uden for frokostspidsen; reservationer tages imod, hvis du hellere vil være sikker. Det er det naturlige sidste stop, før du beslutter, om du cykler hjem eller tager toget.
Den stille vej tilbage til toget
At cykle den samme vej langs Havel i slutningen af en lang dag er ærligt arbejde, men ikke meget sjov. Den bedre vej tilbage er gennem Park Babelsberg (Babelsberg), en gratis landskabspark uden begrænsninger, der ruller blidt ned mod Griebnitzsee og S7. Paladset selv er lukket for indvendig restaurering og viser kun en lille udstilling, og stien mellem Havelhaus og Mühlentor er under konstruktion med en skiltet omvej, så følg skiltene, ikke dit kort.
pedales – Rad- und Paddelstation Griebnitzsee er både nødlugen og genvejen, og den er åben året rundt, ikke kun sæsonmæssigt. Lej i Berlin, cykl ud, aflever cyklen her, og tag toget tilbage uden noget at slæbe på. Eller omvendt: tag S7 ud først, lej her, og kør kun den smukke halvdel. Bycykler koster cirka €12 til €18 om dagen, og der er e-cykler, tandems og lastcykler tilgængelige, 25 % rabat med Berlin WelcomeCard, og €2 per cykel for at aflevere på deres anden afdeling ved hovedbanegården. Ingen booking er nødvendig for under fem cykler; fem eller flere, ring i forvejen.
Hvis I cykler som gruppe
Intet på denne rute har en dørslagspolitik i nattelivsforstand, men fire ting har hård kapacitet: F10'ens 60 cykelpladser, Pfaueninsel-færgen, de tidsbestemte slot-billetter på Sanssouci og de små udlejningsbutikker på en varm weekend. Alt andet (ølhaverne, lidoen, parkerne, broen) sluger en gruppe uden at lægge mærke til det.
For et par er den ideelle form løs: lej billigt, svøm, spis ved vandet, kryds broen, tag toget hjem, når I har fået nok. For seks eller flere skal dagen have én person, der bruger tyve minutter på admin aftenen før: cykler reserveret, slot-billetter booket, hvis I vil indenfor, et frokostbord holdt, og en plan for at fordele jer over to færgeafgange. E-cykler udjævner en blandet gruppe, og den stærkeste rytter, der sætter tempoet, er sådan, de dage går galt.
Praktiske noter til dagen
En AB-billet dækker Berlin inklusive Wannsee og F10-færgen; Potsdam ligger i zone C, så køb ABC, hvis du tager toget i nogen retning. Tilføj en cykelbillet, hver gang cyklen kommer om bord på noget, cirka €2,70 for enkeltrejse, cirka €5,90 for en dag. S1 kører til Wannsee, S7 kører til Griebnitzsee og Potsdam.
Tag kontanter med. Cykeludlejningssteder og restauranter tager generelt kort, men kiosker, lidoen og små diske i parkerne er mindre forudsigelige, og du vil ikke være den person ved færgehuset uden mønter.
Regn med otte til ti timer dør til dør, hvis du cykler begge veje, fem eller seks, hvis du tager toget den ene vej. Tag af sted senest ni om sommeren. Tjek den sidste F10-afgang, før du krydser, og husk mandags- og tirsdagshviledagene på både Nikolskoe- og Moorlake-køkkenerne, mandagslukningen på Sanssouci-paladset og afslutningen på Strandbad-sæsonen den 13. september 2026.
En sparsommelig dag er cirka €6 til €15 på cyklen, €6,50 for lidoen, et par euro i færge- og cykelbilletter og en ølhavsfrokost: kald det €40. Tilføj en e-cykel, palsebilletten og et ordentligt siddende måltid oven over Havel, så er det tættere på €90 per person. Ingen af versionerne kræver en bil.
Hvis du bygger turen omkring denne cykeltur, så bo i centrum, hvor udlejningsstederne og S-Bahn er inden for få minutters gang fra døren. Start med Berlin-hotelsøgningen, og se hele Berlin-guiden for, hvad du kan lave dagene omkring.
