Die Havel verhält sich nicht wie ein Fluss, wenn man neben ihr radelt. Sie weitet sich zu Seen, verschwindet hinter Kiefernwäldern und taucht wieder auf, mit einem Schloss am gegenüberliegenden Ufer, und der Weg entlang ist so flach, dass man nach einer Stunde nicht mehr über die eigenen Beine nachdenkt. Zwischen den Fahrradverleihen in Mitte und den Toren von Sanssouci liegen etwa 35 bis 40 Kilometer, fast keiner davon auf einer Straße, die einen vorsichtigen Fahrer erschrecken würde. Worüber der Tag entschieden wird, ist am Morgen, am Ladentisch, und ob man weiß, wo einem die Fähre und die S-Bahn weiterhelfen.
Erst das Rad wählen, dann die Route
Ein Single-Speed-Rad bringt Sie durch Kreuzberg. Es bringt Sie nicht bequem nach Potsdam und zurück, und der Unterschied macht sich um Kilometer 25 bemerkbar, beim einzigen echten Anstieg des Tages.
Fahrradstation Berlin (Dorotheenstraße, in Mitte, wenige Minuten vom Brandenburger-Tor-Ende der Unter den Linden entfernt) ist der vernünftige Standard. Es ist eine seit langem etablierte Kette, die von Hotels und Reiseveranstaltern genutzt wird, mit einer Flotte von rund 200 Rädern, sodass man normalerweise ohne Reservierung vorbeikommen kann; rufen Sie vorher an, wenn Sie zu sechst oder mehr sind. Rechnen Sie mit 15 bis 20 € pro Tag für ein Stadt- oder Trekkingrad, mit Stundensätzen sowie Wochen- und Monatsraten, falls Ihre Pläne flexibler sind. Fragen Sie gezielt nach einem Trekkingrad mit richtiger Gangschaltung. Sagen Sie, wohin Sie fahren, und man wird Sie sofort verstehen.
Falls jemand in der Gruppe sich leise Sorgen um die Entfernung macht, mieten Sie stattdessen bei Berlin on Bike (Prenzlauer Berg). Die haben über 60 Bosch-E-Bikes mit 500-Wh-Akkus, gut für etwa 90 km im Tour-Modus, was die Rückfahrt mit Reichweite im Überfluss abdeckt und das Argument darüber, wer wen aufhält, überflüssig macht. Normale Räder starten bei etwa 15 € pro 24 Stunden, E-Bikes kosten deutlich mehr, und Diebstahlschutz kostet 5 € pro Tag. Sie sind in einer Weise auf Gruppen eingerichtet, wie es die meisten Läden nicht sind: kostenlose Kabelschlösser, Reparatursets und Sicherheitswesten für Gruppenausleihen sowie geführte Abfahrten in Gruppen von 10 bis 15 Fahrern pro Guide.
Urby Bike Berlin (Kastanienallee, Prenzlauer Berg) bietet die größte Auswahl an Rahmentypen, was wichtig ist, wenn Sie ein Gravelbike für die unbefestigten Abschnitte am Wasser möchten. Die Miete startet bei etwa 14 € pro Tag, E-Bikes und Spezialrahmen kosten mehr, und der Laden ist täglich von 10:00 bis 18:00 Uhr geöffnet. Früher firmierte er als Urban Bike oder Bike Rental Berlin unter derselben Adresse; gleicher Ort, aktueller Name ist Urby. Sie bieten außerdem 2- bis 6-stündige Team rides sowie einfache Verleih an, Gruppenbuchungen sind also Kerngeschäft und keine Unannehmlichkeit.
Rent a Bike 44 ist die günstige und charmante Option: ein kleiner Laden, restaurierte alte Räder statt Showroom-Ware, keine Kaution, nur Name und Kontaktdaten, etwa 6 € pro Tag. Das Personal wählt die Rahmengröße passend aus, was mehr ist, als sich viele größere Läden antun. Es passt für zwei oder drei Freunde. Ohne Vorwarnung ist es für größere Gruppen zu klein, am Sommerwochenende wird der Bestand dünn, und es ist ein kurzer Fußweg von der nächsten U-Bahn entfernt – das sollte man einkalkulieren, wenn man Räder für mehrere Leute holt.
Fat Tire Tours Berlin ist der größte Anbieter für geführte Touren in der Stadt, jetzt unter dem Dach von Unlimited Biking, aber weiterhin unter eigenem Namen, mit mehreren täglichen Abfahrten in der Saison. Geführte Touren kosten etwa 35 bis 50 € pro Person, Tagesmieten ab etwa 20 €. Die Potsdam-Route ist nicht unbedingt das, wofür man einen Guide bucht, aber eine halbtägige Stadttour am Tag zuvor ist eine gute Idee, wenn Sie noch nie im Berliner Verkehr gefahren sind. Sie lernen, wie die Radwege funktionieren, wo sie verschwinden und wie sich abbiegende Autos verhalten, und dann fahren Sie mit diesem Wissen zu den Seen.
Hinaus aus dem Zentrum, ohne sich mit dem Verkehr herumzuschlagen
Die erste Stunde aus Mitte ist der uninteressanteste Teil des Tages, und es ist keine Schande, darauf zu verzichten. Nehmen Sie die S-Bahn mit dem Fahrrad nach Wannsee, kaufen Sie das Fahrradticket am Automaten zusätzlich zu Ihrem eigenen (ein Einzelfahrradticket kostet etwa 2,70 €, ein Fahrradtageskarte etwa 5,90 €), und beginnen Sie zu radeln, wo das Wasser beginnt. Sie schaffen immer noch rund 20 Kilometer der besten Strecke und kommen mit einem gesunden Appetit an, statt über den Morgen verbraucht zu sein.
Wenn Sie die gesamte Strecke radeln, streben Sie südwestlich durch den Grunewald, statt entlang einer Hauptstraße. Die Waldwege sind breit, gut ausgeschildert und mit Hundespaziergängern und Joggern geteilt, die Oberfläche ist stellenweise kompakter Sand, und das ist der Grund, Gänge und einigermaßen dicke Reifen zu haben. Fahren Sie früh los. Im Hochsommer ist der Uferweg bei Wannsee um elf voll und um zwei richtig überlaufen, und es ist eine angenehmere Fahrt, wenn Sie nicht alle hundert Meter jemanden vor Ihnen anrufen müssen.
Ein Sprung ins Strandbad Wannsee
Strandbad Wannsee (Wannsee) ist der offensichtliche Stopp auf der Hinfahrt und einer der größten Binnenseestrände Europas, eine lange kommunale Freibadlandschaft mit genug Sand, um eine Gruppe jeder Größe aufzunehmen, ohne dass sich jemand gequetscht fühlt. Eine Tageskarte kostet etwa 6,50 bis 7,50 €, ermäßigt etwa 4 bis 5,50 €, unter Fünfjährige frei, und eine Familientageskarte gibt es, falls das zu Ihrer Gruppe passt. Es gibt keine Türpolitik im eigentlichen Sinne; es ist ein öffentliches Bad.
Die Zeitregel ist jedoch absolut. Es ist strikt ein Sommerbad, und die Saison 2026 endet am 13. September. Danach sind die Tore zu, und Sie fahren an einem sehr großen Zaun vorbei. Wenn Baden der Sinn Ihres Tages ist, fahren Sie vor Mitte September; wenn Sie im Oktober fahren, planen Sie den Tag um Mittagessen und Parks.
Die Fähre, die aus Strecke und Rückweg eine Runde macht
Der beste Trick auf dieser Route ist die BVG-Fähre F10 zwischen Wannsee und Alt-Kladow. Es ist öffentlicher Verkehr, also von einem normalen AB-Ticket plus Fahrradticket abgedeckt, und sie überquert den See in zwanzig Minuten zum Preis einer Busfahrkarte. Klug genutzt, verwandelt sie eine Hin-und-zurück-Schinderei in eine echte Runde: Auf der einen Seite hinaus, auf der anderen zurück.
Es gibt keine Türpolitik, aber ein hartes Limit: 60 Fahrradstellplätze, und wenn das Boot voll ist, ist die Entscheidung der Crew endgültig. An einem heißen Samstag bedeutet das, dass eine Gruppe von zehn damit rechnen muss, auf zwei Überfahrten aufgeteilt zu werden, und vor dem Einsteigen einen Treffpunkt auf der anderen Seite zu vereinbaren. Prüfen Sie den Fahrplan, bevor Sie sich auf die Westseite festlegen. Die Fahrten verkehren im Sommer ungefähr bis 21:00 Uhr, an Wintersonntagen jedoch nur bis 17:00 Uhr, und auf der falschen Seite nach der letzten Fähre stehen zu bleiben bedeutet eine lange, langweilige Fahrt um den See.
Mittagessen im Wald über der Havel
Am Berliner Ufer gibt es die beiden besten Mittagsoptionen der Route, und beide haben dieselben Ruhetage, also prüfen Sie das vor einem Ausflug unter der Woche.
Blockhaus Nikolskoe (Nikolskoe, im Wald über der Havel) wurde 1819 als russisches Geschenk des preußischen Königs an seine Tochter erbaut, und die Terrassenaussicht über das Wasser ist der Lohn für den einzigen echten Anstieg des Tages. Hauptgerichte kosten etwa 20 bis 30 €. Es passt für Gruppen (Veranstaltungsräume, Catering und feste Hutessen-Menüs für 4 bis 18 Personen), aber buchen Sie für mehr als ein paar Leute im Voraus. Montags und dienstags geschlossen, und die Küche schließt eine halbe Stunde vor den Türen, was viele am späten Nachmittag überrascht.
Wirtshaus Moorlake (Moorlake, wenige Minuten weiter am selben bewaldeten Ufer) ist die atmosphärischere von beiden: ein ehemaliges königliches Jagdhaus mit einem großen Biergarten direkt am Wasser. Hauptgerichte etwa 18 bis 28 €, im Biergarten etwas günstiger, und der Garten nimmt spontan Gruppen auf, während die Innenräume Reservierungen für Feiern annehmen. Gleiche Ruhetage, Montag und Dienstag, und die Öffnungszeiten wechseln mit der Saison, rufen Sie also vorher an, wenn Sie mitten in der Woche fahren, statt einfach zu hoffen.
Pfaueninsel und die Räder, die Sie stehen lassen
Pfaueninsel (Pfaueninsel, westlich des Havelufers bei Nikolskoe) ist einen Umweg wert, aber Sie überqueren sie zu Fuß. Fahrräder bleiben auf dem Festland. Die kleine Fähre kostet etwa 6 € für Erwachsene, 5 € ermäßigt, 12 € für eine Familienkarte, und ihre Kapazität ist gering, sodass eine große Gruppe in Wellen statt gemeinsam übersetzt.
Das Schloss wurde im Mai 2025 nach sieben Jahren und einer 7,5 Millionen Euro teuren Restaurierung wiedereröffnet, was die Innenräume für fast alle neu macht. Sie sind nur im Rahmen einer Führung zugänglich, mit Tickets für denselben Tag am Fährhaus, die oft schon am frühen Nachmittag ausverkauft sind. Wenn Ihnen das Schloss wichtig ist, legen Sie die Insel früh am Tag und das Mittagessen danach, nicht umgekehrt.
Über die Brücke nach Potsdam
Glienicker Brücke ist der Wendepunkt des Tages. Es ist eine öffentliche Straßenbrücke mit einem Radweg darüber, kostenlos, ohne Einschränkungen, und der genaue Punkt, an dem Berlin unter Ihren Rädern endet. Es ist auch die Brücke des Agentenaustauschs im Kalten Krieg, was bedeutet, dass Sie sich im Sommer an Menschen vorbeischlängeln, die mitten auf dem Deck fotografieren. Sie wird gelegentlich für Veranstaltungen oder Straßenarbeiten für Autos gesperrt; Radfahrer werden normalerweise durchgelassen oder hindurchgeschoben, aber es lohnt sich, am anderen Ende einen Blick darauf zu werfen, bevor Sie die gesamte Tour darauf aufbauen.
Bier, Park und Schloss am anderen Ende
Meierei im Neuen Garten (Neuer Garten, ein kurzes Stück von der Brücke) ist das am besten gelegene Bier auf der Route. Es war von 1945 bis zur Wiedereröffnung als Gasthausbrauerei im Jahr 2003 eine Ruine und schenkt nun ungefiltertes Hausbier vor der Kulisse von Wasser und Königswald aus. Die Kapazität ist groß, etwa 200 Sitzplätze drinnen und 200 weitere draußen, sodass Gruppen problemlos unterkommen, wobei an Wochenenden für größere Gruppen eine Reservierung empfehlenswert ist. Hauptgerichte kosten etwa 12 € bis 20 € und Hausbiere etwa 4 € bis 5 €. Das nahe gelegene Schloss Cecilienhof ist seit November 2024 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen, aber der Neue Garten um ihn herum ist wie immer geöffnet.
Park Sanssouci ist das Ende der Linie und der Grund, warum die meisten überhaupt fahren. Der Park ist frei zugänglich mit einem freiwilligen Parkticket von etwa 2 €; der Schloss-Eintritt beträgt etwa 14 € oder etwa 24 € für das kombinierte sanssouci+ Ticket. Der Eintritt in das Schloss erfolgt über Zeitfenster mit begrenzten Tageskarten, sodass eine Gruppe online im Voraus buchen muss. Mit sechs Personen aufzutauchen und zu hoffen, ist der Weg, wie der Nachmittag verschwendet wird. Das Schloss ist Dienstag bis Sonntag geöffnet und montags geschlossen. Radfahren ist im Park nur auf markierten Wegen erlaubt, also rechnen Sie damit, das Fahrrad für das letzte Stück zu schieben, vorbei an den Weinbergterrassen, wie alle anderen auch.
Café Heider (am Nauener Tor, am oberen Ende der Backsteinstraßen des Holländischen Viertels) besteht seit 1878, röstet seinen eigenen Kaffee und backt sein eigenes Brot. Das Frühstück kostet etwa 10 € bis 16 €, Kuchen und Kaffee weniger, und es ist täglich von 9:00 bis 21:00 Uhr geöffnet. Die Terrasse ist groß, und Gruppen ohne Reservierung haben außerhalb der Stoßzeiten zum Mittagessen normalerweise Glück. Reservierungen werden angenommen, wenn Sie kein Risiko eingehen möchten. Es ist der natürliche letzte Stopp, bevor Sie entscheiden, ob Sie nach Hause radeln oder den Zug nehmen.
Der ruhige Weg zurück zum Zug
Die Havel am Ende eines langen Tages zurückzuverfolgen ist ehrliche Arbeit, aber nicht sehr unterhaltsam. Die bessere Rückfahrt führt durch den Park Babelsberg (Babelsberg), einen kostenlosen Landschaftspark ohne Einschränkungen, der sanft zum Griebnitzsee und zur S7 hin abfällt. Das Schloss selbst ist für Innenrestaurierungsarbeiten geschlossen und zeigt nur eine kleine Ausstellung, und der Weg zwischen Havelhaus und Mühlentor wird gebaut, mit einer ausgeschilderten Umleitung. Folgen Sie also den Schildern und nicht Ihrer Karte.
pedales – Rad- und Paddelstation Griebnitzsee ist sowohl der Notausgang als auch die Abkürzung und das ganze Jahr über geöffnet, nicht nur saisonal. Leihen Sie in Berlin, fahren Sie raus, geben Sie das Rad hier ab und nehmen Sie den Zug zurück, ohne etwas tragen zu müssen. Oder arbeiten Sie es andersherum: Nehmen Sie die S7 zuerst raus, leihen Sie hier und fahren Sie nur die schöne Hälfte. Citybikes kosten etwa 12 € bis 18 € pro Tag, mit E-Bikes, Tandems und Lastenrädern, 25% Rabatt mit der Berlin WelcomeCard und 2 € pro Rad für die Rückgabe an der anderen Filiale am Hauptbahnhof. Keine Reservierung für weniger als fünf Räder; bei fünf oder mehr rufen Sie vorher an.
Diese Tour als Gruppe
Nichts auf dieser Route hat eine Türpolitik im Nachtleben-Sinn, aber vier Dinge haben eine begrenzte Kapazität: die 60 Fahrradstellplätze der F10, die Pfaueninsel-Fähre, die zeitgebundenen Schloss-Slots in Sanssouci und die kleinen Verleihgeschäfte an einem heißen Wochenende. Alles andere (die Biergärten, das Strandbad, die Parks, die Brücke) verschluckt eine Gruppe, ohne es zu merken.
Für ein Paar ist die ideale Form locker: günstig leihen, schwimmen, am Wasser essen, die Brücke überqueren, mit dem Zug nach Hause, wenn Sie genug haben. Für sechs oder mehr braucht der Tag eine Person, die am Vorabend zwanzig Minuten Verwaltung erledigt: Räder reservieren, Schloss-Slots buchen, wenn Sie die Innenräume sehen möchten, einen Mittagstisch reservieren und einen Plan für die Aufteilung auf zwei Fährüberfahrten. E-Bikes gleichen eine gemischte Gruppe aus, und der stärkste Fahrer, der das Tempo vorgibt, ist der Weg, wie solche Tage schiefgehen.
Praktische Notizen für den Tag
Ein AB-Ticket deckt Berlin einschließlich Wannsee und die F10-Fähre ab; Potsdam liegt in Zone C, also kaufen Sie ABC, wenn Sie in beide Richtungen mit dem Zug fahren. Fügen Sie jedes Mal ein Fahrradticket hinzu, wenn Sie ein Rad mitnehmen – etwa 2,70 € für eine Einzelfahrt, etwa 5,90 € für den Tag. Die S1 bedient Wannsee, die S7 Griebnitzsee und Potsdam.
Bargeld mitnehmen. Verleihgeschäfte und Restaurants akzeptieren normalerweise Karten, aber Kioske, das Strandbad und kleine Schalter in den Parks sind weniger berechenbar, und Sie möchten nicht die Person am Fährhaus ohne Kleingeld sein.
Planen Sie acht bis zehn Stunden von Tür zu Tür ein, wenn Sie in beide Richtungen radeln, fünf oder sechs, wenn Sie eine Strecke mit dem Zug fahren. Brechen Sie im Sommer um neun auf. Prüfen Sie die letzte F10-Abfahrt, bevor Sie überqueren, und denken Sie an die Ruhetage Montag und Dienstag in den Küchen von Nikolskoe und Moorlake, die Montagsschließung im Schloss Sanssouci und das Ende der Strandbad-Saison am 13. September 2026.
Ein sparsamer Tag kostet etwa 6 € bis 15 € für das Rad, 6,50 € für das Strandbad, ein paar Euro für Fähren- und Fahrradtickets und ein Mittagessen im Biergarten: etwa 40 €. Mit E-Bike, Schloss-Ticket und einem ordentlichen Essen über der Havel sind es eher 90 € pro Person. Keine der beiden Varianten braucht ein Auto.
Wenn Sie die Reise um diese Tour herum planen, hält Sie eine Unterkunft im Zentrum in der Nähe der Verleihgeschäfte und der S-Bahn. Beginnen Sie mit der Hotelsuche Berlin und sehen Sie den vollständigen Berlin-Reiseführer für die Tage davor und danach.
